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sábado, 2 de abril de 2011

Últimas millas del Virbac-Paprec 3 antes de la llegada

Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron navegan a la altura de Cartagena y acarician la victoria de la Barcelona World Race
El MAPFRE cruza Gibraltar en segunda posición, 30 horas detrás del líder
El Renault Z.E. mantiene una ventaja de 193 millas sobre el Estrella Damm cuando le faltan unas 670 millas para entrar en el Mediterráneo

Iker Martínez y Xabi Fernández © Mapfre

miércoles, 16 de febrero de 2011

El Virbac-Paprec 3 se para en Wellington

A las ocho y cinco de la tarde (hora española), Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron han llamado a la Dirección de Regata para informar de que pararán en Wellington para reparar una serie de averías técnicas. Según las Instrucciones de Regata, el líder deberá permanecer en la capital neozelandesa un mínimo de 48 horas.

Virbac-Paprec 3 © Yvan Zedda

Según han explicado, sobre las siete de esta misma tarde han roto dos battcar (patín del sable) de la mayor mientras estaban poniendo un rizo. En la bajada del Atlántico, poco después de dejar Recife (donde pararon para reparar la barra de escota de la mayor, que se había desprendido de la cubierta), ya habían roto una de estas imprescindibles piezas, que unen la mayor con el mástil.

martes, 1 de febrero de 2011

El MAPFRE recorta diferencias con un líder preocupado por su próximo temporal

El Virbac-Paprec 3 gana el TrofeoAtlántico Norte-Sur y se enfrenta hoy a vientos de proa muy fuertes.
El Hugo Boss, el más rápido las últimas 24 horas.
El Central Lechera Asturiana espera llegar el jueves a Ciudad del Cabo para reparar la quilla.


Loïck Peyron y Jean-Pierre Dick brindando a bordo del Virbac-Paprec 3 © Yvan Zedda

El MAPFRE es el barco que mejor aguanta el ritmo a la caza de un líder más preocupado en cómo supera la enorme tormenta que se le echa encima que en mantener a raya a sus inmediatos perseguidores. Éstos, aún a más de 500 millas, han logrado reducir considerablemente su desventaja con respecto a Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron que hoy han sido confirmados oficialmente como ganadores del Trofeo Atlántico Norte-Sur. Han empleado 23 días, 05 horas y 40 minutos en unir Gibraltar con el meridiano del cabo de Buena Esperanza.